Die Woche 13 neigt sich dem Ende zu und ist mittlerweile beim Sonntag angekommen. Zeit also, auf die vergangenen sieben Tage zurückblicken und wieder unseren kleinen Wochenrückblick zu beginnen. Wie in jeder Woche Woche blicken wir sowohl auf die beliebtesten Artikel der Kalenderwoche 13 vom 28. März bis zum 3. April 2021 als auch auf die gleiche Woche vor fünf Jahren und vor zehn Jahren zurück.
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Die Woche 13 neigt sich dem Ende zu und ist mittlerweile beim Sonntag angekommen. Zeit also, auf die vergangenen sieben Tage zurückblicken und wieder unseren kleinen Wochenrückblick zu beginnen. Wie in jeder Woche Woche blicken wir sowohl auf die beliebtesten Artikel der Kalenderwoche 13 vom 28. März bis zum 3. April 2021 als auch auf die gleiche Woche vor fünf Jahren und vor zehn Jahren zurück.
Google veröffentlicht am Beginn jedes Monats ein Android-Sicherheitsupdate, das unmittelbar darauf für die noch unterstützen Pixel-Smartphones und in der folgenden Zeit für viele Geräte weiterer Hersteller ausgerollt wird. Erst kürzlich hatte Samsung verkündet, viele Smartphones nun bis zu vier Jahre mit Updates versorgen zu wollen. Jetzt hat man einige Listen von Geräten veröffentlicht, die davon profitieren sollen.
Die Google-Produkte sind sehr weit verbreitet und dürften von den meisten Nutzern in Kombination mit einem Google-Konto verwendet werden, in das sie eingeloggt sind. Dieser globale Login ist sehr praktisch und im Internet bei vielen Plattformen üblich, kann aber auch zu einem großen Risiko werden. In jüngster Zeit zeigt sich, dass man sich besser nicht auf Google verlassen sollte - denn schon ein kleiner Verstoß kann euch große Teile der digitalen Identität kosten.
Vor knapp zwei Jahren mussten viele US-Unternehmen die Geschäftsbeziehungen zu Huawei kappen und aufgrund der Handelsbeschränkungen jegliche Zusammenarbeit mit dem chinesischen Smartphone-Hersteller einstellen - auch Google. An dieser Situation hat sich bis heute nichts geändert und auch wenn eine Aufhebung der Handelsbeschränkungen in der Wahrscheinlichkeit leicht gestiegen ist, gibt es für Huawei und Google wohl kein Zurück mehr. Und das ist problematisch.
Die nachträgliche Installation der Google-Dienste auf einem Android-Smartphone ist längst keine große Sache mehr und selbst für Laien meist in wenigen Minuten erledigt. Gewünscht ist das allerdings nicht und so scheint Xiaomi nun aus nicht näher bekannten Gründen durchzugreifen. Auf den für den chinesischen Markt produzierten Smartphones sollen sich die Google-Dienste nicht mehr installieren lassen. Das ist auch hierzulande relevant.
Zwischen Google und Huawei herrscht seit bald zwei Jahren Eiszeit, denn aufgrund der damals verhängten US-Restriktionen darf Google keine Geschäftsbeziehung zu Huawei unterhalten - was vor allem die Android-Smartphones betrifft. Nun zeichnet sich ab, dass Google auch die per Sideloading installierten Apps in Kürze abdrehen bzw. deren Nutzung auf den nicht lizenzierten Smartphones unterbinden wird. Die ersten beiden Apps sind bereits bekannt.
Google und Huawei haben ihre Geschäftsbeziehungen vor bald zwei Jahren eingestellt und werden diese auf absehbare zeit auch nicht mehr aufnehmen - mutmaßlich nicht nur aufgrund der äußeren Einflüsse. Während die ehemalige Tochter Honor bald wieder auf Google-Dienste setzen dürfte, arbeitet Huawei weiter am Betriebssystem Harmony OS. Dieses wurde kürzlich erstmals präsentiert und zeigt, wie sich Huawei die Zukunft von Android auf den eigenen Smartphones vorstellt.
Googles Infotainment-Plattform Android Auto ist auf eine ständige Verbindung zwischen Smartphone und Display angewiesen, wobei diese sowohl per USB-Kabel als auch kabellos hergestellt werden kann. Letztes ist natürlich sehr bequem, lässt sich aber längst nicht in jedem Fahrzeug nutzen. Das populäre Crowdfunding-Projekt AAWireless hat sich diesem Problem angenommen und steht nach einigen unerwarteten Stolpersteinen nun endlich kurz vor der Auslieferung.
Googles neue Infotainment-Plattform Android Automotive steht schon seit langer Zeit in den Startlöchern, ist aber erst in einem einzigen Fahrzeug zu finden: Dem Polestar 2 der gleichnamigen Volvo-Schwester. Weil sich nun immer mehr Autohersteller zur Unterstützung von Android Automotive zu Wort melden, gibt es hier noch einmal einen aktuellen Überblick, welche Hersteller das Betriebssystem unterstützen wollen und für welche Android Automotive nicht in Frage kommt.
Die Zusammenarbeit zwischen Google und Huawei liegt seit über 18 Monaten auf Eis und wird in absehbarer Zukunft wohl auch nicht mehr aufgenommen - möglicherweise nicht nur wegen der äußeren Umstände. Nun hat der Smartphone-Hersteller das vor langer Zeit angekündigte Betriebssystem Harmony OS erstmals auf Smartphones präsentiert und zeigt damit, wie man sich die Zukunft von Android auf den eigenen Geräten vorstellt.
Der globale Smartphone-Markt ist seit einiger Zeit in Bewegung, sodass die Anteile einzelner Hersteller so schnell steigen und fallen, wie zuvor seit vielen Jahren nicht mehr: Gerade erst konnte Xiaomi Apple überholen und die Situation rund um Huawei dürfte spätestens im kommenden Jahr für weitere Positionsänderungen sorgen. Die Marktforscher von Canalys haben nun ihre Top 10 mit den weltweit meistverkauften Smartphones gekürt, die lediglich von drei Herstellern stammen.
Die Woche 49 neigt sich dem Ende zu und ist mittlerweile beim Sonntag angekommen. Zeit also, auf die vergangenen sieben Tage zurückblicken und wieder unseren kleinen Wochenrückblick zu beginnen. Wie in jeder Woche Woche blicken wir sowohl auf die beliebtesten Artikel der Kalenderwoche 49 vom 29. November bis zum 5. Dezember 2020 als auch auf die gleiche Woche vor fünf Jahren und vor zehn Jahren zurück.
Den meisten Nutzern dürfte bekannt sein, dass das Betriebssystem Android aus dem Hause Google stammt und federführend vom Unternehmen weiterentwickelt wird. Diese Entwicklung wird durch die zahlreichen vorinstallierten Google-Produkte finanziert, die in der Vergangenheit immer wieder für Beschwerden, Klagen und Verfahren gesorgt haben. In den letzten Jahren ist außerdem die Entwicklung zu beobachten, dass Google sich selbst immer unverzichtbarer für Android macht.
Googles Infotainment-Plattform Android Auto ist ausnahmslos auf eine ständige Verbindung zum Smartphone angewiesen, wobei diese sowohl klassisch per Kabel als auch in jüngster Zeit kabellos hergestellt werden kann. Die kabellose Verbindung ist sehr bequem, lässt sich derzeit aber nur in wenigen Fahrzeugen verwenden. Das Crowdfunding-Projekt AAWireless kann dieses Problem lösen, steht kurz vor der ersten Auslieferung und hat nun viele neue Informationen veröffentlicht.
Googles Infotainment-Plattform Android Auto hat sich längst bei vielen Nutzern und Fahrzeugherstellern etabliert, sodass es im modernen Cockpit zum Standard geworden ist. Das macht es der Konkurrenz nicht leicht, gegen Google anzutreten und eine eigene Plattform zu etablieren - so wie es Huawei schon sehr bald versuchen möchte. Jetzt haben die Chinesen verraten, wie sie trotz Googles scheinbarer Übermacht ins Auto kommen wollen.