Google hat vor wenigen Tagen das Januar-Update für die Pixel-Smartphones veröffentlicht, das eine Reihe von Verbesserungen im Gepäck hatte, aber offenbar auch wieder ein neues Problem auslöst - diesmal mit Bluetooth. Kurz nach dem Rollout berichteten erste Nutzer von Verbindungsproblemen im Auto, was in den folgenden Tagen von immer mehr Nutzern bestätigt wurde. Das kommt natürlich zur Unzeit.
Schlagwort: android auto
Google hat vor wenigen Tagen das Januar-Update für die Pixel-Smartphones veröffentlicht, das eine Reihe von Verbesserungen im Gepäck hatte, aber offenbar auch wieder ein neues Problem auslöst - diesmal mit Bluetooth. Kurz nach dem Rollout berichteten erste Nutzer von Verbindungsproblemen im Auto, was in den folgenden Tagen von immer mehr Nutzern bestätigt wurde. Das kommt natürlich zur Unzeit.
Google macht mit Android Auto endlich den nächsten großen Schritt und bringt eine rundum verbesserte Oberfläche auf die Plattform, die lange Zeit einfach nur als Coolwalk-Design bekannt war. Offiziell wird diese Bezeichnung natürlich nicht verwendet, aber pünktlich zum Rollout stellt man das Design jetzt noch einmal vor und zeigt die Vorzüge, die über ein einfaches Redesign hinausgehen.
Nach längerer Zeit des Stillstands legen die Entwickler von Android Auto und Android Automotive wieder nach: Gestern Abend hat man endlich den Rollout des neuen Coolwalk-Designs für Android Auto angekündigt, aber auch beim Infotainment-Betriebssystem hat man zwei wichtige Neuerungen zu vermelden, die demnächst die ersten Nutzer erreichen werden.
Seit weit über einem Jahr bastelt Google an der neuen Coolwalk-Oberfläche für Android Auto, die trotz langem Testlauf und einer länger zurückliegenden Ankündigung einfach nicht ausgerollt wurde - bis jetzt! Jetzt hat man endlich den Startknopf gedrückt und wird das neue Design im Laufe der nächsten Tage für alle Nutzer freischalten. Wir zeigen euch, worauf ihr euch mit dem neuen Coolwalk-Design bei Android Auto freuen könnt.
Viele Nutzer von Android Auto sind es leider gewohnt, dass die Infotainment-Plattform nicht immer ganz rund läuft und temporär Probleme aufweist - nicht selten in Kombination mit dem Google Assistant. Seit einigen Tagen gibt es ein recht gravierendes Problem, das die gesamte Plattform bei Nutzung des Assistant abstürzen lässt, aber dank eines findigen Nutzers gibt es nun auch schnelle Hilfe.
Um Googles Plattform Android Auto auf dem Infotainment-Display im Auto nutzen zu können, ist man auf eine ständige Verbindung zwischen Smartphone und Fahrzeug angewiesen - in den meisten Fällen per Kabel. Die kabellose Nutzung wurde von Google lange Zeit vernachlässigt und es haben sich mehrere Dongles etabliert, die die Kabelanbindung ersetzen können. Eine wird sogar hochoffiziell von Google unterstützt. Hier findet ihr die drei wichtigsten im Vergleich.
Googles Infotainment-Plattform Android Auto ist systembedingt auf eine ständige Verbindung zwischen Smartphone und Fahrzeug-Display angewiesen, die über mehrere Jahre nur per Kabel hergestellt werden konnte. Wer die kabellose Variante auf nichtkompatiblen Geräten nutzen möchte, kommt um Dongles wie AAWireless nicht herum. Dieser ist recht populär und jetzt endlich wieder verfügbar. Außerdem konnte man die Produktion optimieren und nach Europa verlagern.
Googles Infotainment-Betriebssystem Android Automotive hatte sicherlich kein leichtes Jahr, aber zum Abschluss gibt es noch einmal gute Nachrichten und einen Blick auf eine ganz neue Oberfläche: Honda hat die Verfügbarkeit von Android Automotive im neuen Accord angekündigt, der auf ein klassisches Display setzt und daher eine doch recht deutlich veränderte Automotive-Oberfläche mitbringt.
Seit weit über einem Jahr bastelt Google an der neuen Coolwalk-Oberfläche für Android Auto, die trotz langem Testlauf und einer länger zurückliegenden Ankündigung noch nicht ausgerollt wurde. Jetzt stehen die Zeichen endlich auf Rollout, denn es kommen mehrere Puzzleteile zusammen und mit der jüngsten Unterstützung für eine alternative Eingabemethode gibt es jetzt keine Hindernisse mehr.
Googles Infotainment-Plattform Android Auto kommt in puncto Design-Update endlich in Fahrt, denn der vor vielen Monaten angekündigte Rollout der neuen Coolwalk-Oberfläche nimmt die nächste Hürde. In diesen Tagen berichten viele Nutzer mit Drehknopf-Steuerung, dass sie das Design endlich im Beta-Stadium auf ihrem Infotainment-Display zu sehen bekommen.
Google bastelt schon weit über ein Jahr an der neuen Coolwalk-Oberfläche für Android Auto, die neue Möglichkeiten auf die Infotainment-Plattform bringen soll. Vor wenigen Wochen wurde das Design endlich offiziell angekündigt und für alle Beta-Nutzer in Aussicht gestellt - der offizielle Rollout steht somit unmittelbar bevor. Das Coolwalk-Design bringt eine neue Struktur, sichtbar echtes Multitasking sowie eine neue Hauptnavigation.
Google hat mit dem Infotainment-Betriebssystem Android Automotive große Pläne und will mit diesem natürlich auch die Apps aus dem eigenen Portfolio möglichst weit verbreiten. Bei der Navigation spielte bisher nur Google Maps eine Rolle, doch jetzt bekommt die Plattform Gesellschaft, denn in diesen Tagen startet Waze für Automotive. Allerdings vorerst nur für Renault-Fahrer.
Googles Infotainment-Plattform Android Auto lässt sich in sehr vielen Fahrzeugen fast aller großen Marken verwenden, die eine entsprechende Unterstützung in ihren Displays eingebaut haben. Für einen wichtigen Hersteller gilt das allerdings nicht, denn Tesla setzt einzig und allein auf die eigene Oberfläche. Wer dennoch Android Auto verwenden möchte, kann das mit einer simplen App tun.
Google will mit dem Betriebssystem Android Automotive einen starken großen Bruder von Android Auto etablieren, der natürlich das Ziel hat, die wichtigsten Google-Apps in das Auto zu bringen - doch eine auf der Hand liegende App fehlte bisher. Jetzt wurde bekannt, dass schon in wenigen Wochen die Navigations-App Waze für Android Automotive starten soll, möglicherweise aber noch nicht für alle Nutzer.
Rund um Googles Plattform Android Auto treten immer wieder Probleme auf, über die sich viele Nutzer ärgern. Oftmals nur Stolpersteine, aber manchmal auch größere Brocken, die die Nutzung erschweren oder gar verhindern. Gerade im Auto, noch dazu während der Fahrt, sollte im Optimalfall nichts Unvorhergesehenes passieren. Solltet ihr auf einen Stolperstein stoßen und über die Ursprünge nicht sicher sein, schaut doch mal in die Liste der bekannten Probleme.