Google legt mal wieder bei Android Auto nach und schließt in diesen Tagen den Rollout der neuesten Version für alle Nutzer ab. Mit der Version 8.7 der Android-App werden wie üblich einige bekannte oder noch nicht bekannte Probleme behoben, aber auf das Umlegen des großen Coolwalk-Schalters müssen die Nutzer leider auch nach diesem Update weiter warten. Und es ist auch gar nicht notwendig.
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Google legt mal wieder bei Android Auto nach und schließt in diesen Tagen den Rollout der neuesten Version für alle Nutzer ab. Mit der Version 8.7 der Android-App werden wie üblich einige bekannte oder noch nicht bekannte Probleme behoben, aber auf das Umlegen des großen Coolwalk-Schalters müssen die Nutzer leider auch nach diesem Update weiter warten. Und es ist auch gar nicht notwendig.
Viele Nutzer von Android Auto sind es leider gewohnt, dass neue Funktionen nicht ganz ausgereift sind oder so manche Entwicklung etwas länger auf sich warten lässt. Mit dem Rollout der "Coolwalk"-Oberfläche scheint Google das allerdings auf die Spitze treiben zu wollen, denn auch zwei Wochen nach der Ankündigung hat nur ein Bruchteil der Nutzerschaft das neue Design erhalten. Warum dauert das so lange?
Google hatte gleich zu Jahresbeginn große Ankündigungen für Android Auto im Gepäck: Neue Funktionen, große Schritte für Android Automotive und endlich die breite Verfügbarkeit der neuen "Coolwalk"-Oberfläche. Doch offenbar hat man dem Produktmanager noch nichts davon erzählt, denn das neue Design lässt trotz mehrmaliger Ankündigung auf sich warten und weckt schlechte Erinnerungen.
Google hat vor wenigen Tagen ein großes Update für Android Auto angekündigt, das nicht nur aus zusätzlichen Funktionen für die Plattform, sondern auch einem überarbeiteten Design besteht. Der große Brocken ist natürlich die "Coolwalk"-Oberfläche, aber es gibt auch eine Detail-Verbesserung, auf die viele Nutzer seit langer Zeit gewartet haben dürften: Eine interaktive Fortschrittsleiste für Medienplayer.
Google ist mit den beiden Plattformen Android Auto und Android Automotive in vielen Millionen Fahrzeugen fast aller großen Hersteller vertreten. Obwohl beide Plattformen sehr viele Ähnlichkeiten haben, sind sie doch völlig verschieden und verfolgen unterschiedliche Ziele, die wiederum die unterschiedliche Betrachtung der Fahrzeughersteller erklärt. Wir erklären euch den Unterschied zwischen Android Auto und Android Automotive.
Google hatte große Ankündigungen für Android Auto im Gepäck, die man vor mittlerweile acht Tagen veröffentlicht hat: Neue Funktionen, große Schritte für Android Automotive und endlich die breite Verfügbarkeit der neuen "Coolwalk"-Oberfläche. Doch offenbar hat man dem Produktmanager noch nichts davon erzählt, denn das neue Design lässt trotz mehrmaliger Ankündigung auf sich warten und weckt schlechte Erinnerungen.
Nach einer sehr langen Testphase hat Google vor genauer einer Woche den Rollout der neuen Android Auto-Oberfläche angekündigt, die zuvor als "Coolwalk" bekannt gewesen ist. Sieben Tage nach dieser Ankündigung scheint es allerdings so, dass die meisten Nutzer das neue Design noch immer nicht nutzen können bzw. es in einigen Fällen sogar wieder zurückgezogen wurde. Worauf warten die Entwickler?
Mit Plattformen wie Android Auto lassen sich einige vom Smartphone bekannte Anwendungen direkt im Fahrzeug nutzen, wobei der Fokus bei vielen Menschen auf Navigation und Entertainment liegen dürfte. Aber auch die Kommunikation spielt eine wichtige Rolle und so dürfen sich viele schon jetzt auf den baldigen Rollout einer bereits angekündigten Funktion freuen: WhatsApp-Telefonate mit Android Auto.
Google beginnt das Jahr mit großen Ankündigungen rund um Android Auto und Android Automotive, denn die beiden Infotainment-Plattformen bekommen ab sofort und im Laufe der nächsten Monate viele Neuerungen. Viele Nutzer dürfen sich auf ein neues Design, mehr Flexibilität, zusätzliche mediale Features und mehr freuen. Wir zeigen euch, worauf ihr euch freuen könnt.
Google hat vor wenigen Tagen das Januar-Update für die Pixel-Smartphones veröffentlicht, das eine Reihe von Verbesserungen im Gepäck hatte, aber offenbar auch wieder ein neues Problem auslöst - diesmal mit Bluetooth. Kurz nach dem Rollout berichteten erste Nutzer von Verbindungsproblemen im Auto, was in den folgenden Tagen von immer mehr Nutzern bestätigt wurde. Das kommt natürlich zur Unzeit.
Google macht mit Android Auto endlich den nächsten großen Schritt und bringt eine rundum verbesserte Oberfläche auf die Plattform, die lange Zeit einfach nur als Coolwalk-Design bekannt war. Offiziell wird diese Bezeichnung natürlich nicht verwendet, aber pünktlich zum Rollout stellt man das Design jetzt noch einmal vor und zeigt die Vorzüge, die über ein einfaches Redesign hinausgehen.
Nach längerer Zeit des Stillstands legen die Entwickler von Android Auto und Android Automotive wieder nach: Gestern Abend hat man endlich den Rollout des neuen Coolwalk-Designs für Android Auto angekündigt, aber auch beim Infotainment-Betriebssystem hat man zwei wichtige Neuerungen zu vermelden, die demnächst die ersten Nutzer erreichen werden.
Seit weit über einem Jahr bastelt Google an der neuen Coolwalk-Oberfläche für Android Auto, die trotz langem Testlauf und einer länger zurückliegenden Ankündigung einfach nicht ausgerollt wurde - bis jetzt! Jetzt hat man endlich den Startknopf gedrückt und wird das neue Design im Laufe der nächsten Tage für alle Nutzer freischalten. Wir zeigen euch, worauf ihr euch mit dem neuen Coolwalk-Design bei Android Auto freuen könnt.
Viele Nutzer von Android Auto sind es leider gewohnt, dass die Infotainment-Plattform nicht immer ganz rund läuft und temporär Probleme aufweist - nicht selten in Kombination mit dem Google Assistant. Seit einigen Tagen gibt es ein recht gravierendes Problem, das die gesamte Plattform bei Nutzung des Assistant abstürzen lässt, aber dank eines findigen Nutzers gibt es nun auch schnelle Hilfe.
Um Googles Plattform Android Auto auf dem Infotainment-Display im Auto nutzen zu können, ist man auf eine ständige Verbindung zwischen Smartphone und Fahrzeug angewiesen - in den meisten Fällen per Kabel. Die kabellose Nutzung wurde von Google lange Zeit vernachlässigt und es haben sich mehrere Dongles etabliert, die die Kabelanbindung ersetzen können. Eine wird sogar hochoffiziell von Google unterstützt. Hier findet ihr die drei wichtigsten im Vergleich.